CNC车床加工。
1)回油不畅或无回油通道。
如:轴承处回油不顺畅，易积油，形成一定压力，出现漏油。有些回油孔的位置设计不影响正常工作，容易被污垢堵塞。有些回油槽容量太小，导致油从回油槽溢出。有些没有设计回收装置。例如：某重型数控车床加工机床厂生产的TX6216c落地键床，其前柱和主轴箱安装在滑动座椅上，滑动座椅采用密封液压卸载装置。其设计思路是压力油进入滑动座椅下6个均匀分布的卸料油腔，油压尺寸不要抬起滑动座椅。柱移动灵活，移动电流不超过6A。滑动座椅底部的密封采用聚氨酯密封圈，油不会泄漏。使用一段时间后，发现滑动座椅漏油严重，数控车床加工机床两侧地面均为机油。分析认为，机油使用一段时间后，机油变脏，数控车床加工机床在加工零件时也会有一些铁末落在导轨表面，不易被切割器刮掉。滑动座椅时，铁末进入密封圈，导致机油泄漏。
更换这些部件的密封圈非常不方便。在更换之前，必须同时悬挂重量超过10吨的前立柱和滑动座椅。这是一个数控车床加工机床设计不影响正常工作的地方。设计师应考虑这一点，并设计一套机油过滤和回收装置，这不仅可以减少密封圈的更换次数，还可以减少液压油的浪费，同时保持周围环境的清洁。
2)不适合使用的密封圈。
最常用的O型橡胶密封圈必须依据设备的应用状况和工作状况来挑选。耐油橡胶O型密封圈的硬度在油润滑状况下，油压为2.9MPa时可选用低硬度；油压为2.9-4.9MPa时，应选用中硬度；油压为4.9-7.8MPa时，应选用高硬度。假如所挑选的密封圈，其使用压力低于工作压力会漏油。
3)正常工作不受设计密封或密封结构的影响。
例如:盒子上的螺孔设计成一个通孔,没有密封措施,没有设计密封垫片的盒子盖子,轴和盒子孔之间的合作间隙太大,密封圈和轴配合不符合要求,密封槽设计不影响正常工作和其他条件,可能使润滑油泄漏五金处理迅速上升,它继续投入先进的科学技术,结合高端产业工人的职业教育体系建设，站在世界制造业的巅峰。
1)在设备使用过程中，这些缺陷往往是造成铸件漏油的根本原因，如砂眼、气孔、裂纹、组织疏松等。
2)当油管、管接头选择塑料或耐油橡胶制品时，长期使用，材料会老化变硬变脆，导致油管和管接头破裂，导致漏油。
3）机械加工的定期维护可以保持机器的运行效果，延长其使用寿命，确保产品质量。此外，如果轴与轴孔（轴套）之间的间隙增大，也会导致漏油。
4)零件加工精度误差等原因。例如：箱体与箱盖接合面平整度差，表面粗糙度过大，工件残余应力过大造成工件变形，使接合面贴合不严。或紧固件松动等，都会造成漏油。
1）选用或装配不适当造成漏油的状况较为普遍。比如：O型密封圈应用不善造成漏油在维护保养中常常产生。一般维护工，当她们发觉数控车床加工机床上的O型密封圈形变或毁坏必须拆换时，通常会随便找一个尺寸大小和形状类似的密封圈安裝上，非常少考虑到其耐压的尺寸。通常状况下，一般数控车床加工机床的润滑压都是有3MPa值，从而造成了错误观念，只需尺寸规格相同，O型密封圈就能够拆换应用。这在压力较低的状况下是能够的，但当碰到5MPa值以上较高的压力时，就会出現难题，比如中重型数控车床加工机床的液压系统，其工作压力都是在5MPa值以上。因而，在拆换这种数控车床加工机床上的液压阀门和界面O型密封圈时要留意密封圈的硬度。
人们经常发现，一些设备在更换密封圈后仍然漏油，进一步压缩螺钉时仍然漏油。他们没有意识到这是由于更换密封圈不当而导致的漏油。箱体和箱盖之间的接头表面有油漆、毛刺、杂质或碰撞，使接头表面贴合不严，忘记安装密封垫片或拆卸时密封垫片损坏。安装螺母时，如果拧得太松，会漏油。
2）更换机油不符合要求，这往往会导致数控车床加工机床漏油。更换机油的主要问题有三个方面。首先，对于使用高粘度润滑油的零件，在更换机油时，可以随意使用低粘度润滑油，这将在一定程度上影响相应的箱体、轴孔和其他密封性能，有时会大大降低这些零件的密封性能。第二，如果在更换机油时没有清洁油箱，油箱中的污垢可能会进入人体润滑系统，堵塞油路，磨损密封，导致机油泄漏。第三，更换机油时加油过多，尤其是在有旋转部件的部件，由于旋转部件的搅拌，更容易溢油。
3）润滑系统零件的选择和调整不当，导致机油泄漏。例如，如果在维修过程中选择压力过高或油量过大的油泵，或在调整系统压力时，溢流阀、安全阀、减压阀等的压力调节过高，数控车床加工机床的润滑系统流量过大，与回油系统和密封系统不匹配，导致机油泄漏。
对于一些数控数控车床加工机床对丝杠和导轨的润滑，通常采用定期滴加润滑油的设计。这种设计通常不设计油品回收系统。因此，一旦定期滴加润滑油系统出现问题，导轨的润滑不令人满意，或者流量过大，油到处都是。因此，数控车床加工机床漏油应引起数控车床加工机床制造商的注意。
