柴油机拖泵 密封性能好

通常，一台混凝土输送泵有以下几个主要技术参数：输送排量、出口压力、功率和分配阀形式。按照国家新标准，这几个主要参数从混凝土输送泵的型号上都可获知。
拖泵工作完：
1、确认泵送混凝土工作结束后，开正泵空运转3—4个行程，排出残留的混凝土，停止正泵，用铲子、耙子等工具清除料斗、S管里的残余混凝土，打开料斗下部的放料门，用水冲洗料斗内外的混凝土，待清除干净后关闭料门。
2、料斗内加满水，启动正泵打水，将剩余混凝土随水泵出，水排完毕，打开料斗门，启动反泵，把没泵出的石子、砂随水流出，关闭料斗门，空运转20分钟，继续供润滑脂，直至润滑点出油为止。清洗完毕后关电机，关电源，盖好泵。
3、放净水箱中的水，尤其是冬天，并观察水是否浑浊。
4、将机身各处清洗干净并擦干。拖泵机身各处不能有混凝土块、灰浆、泥水等污物。

操作仅在一瞬间完成，较大地减少了堵管风险。易损件选择易损件包括眼镜板、切割环、输送管、混凝土活塞等，选择采用工艺和材料的易损件，能有效提高工作效率。同时配置大口径的输送缸（直径230毫米或260毫米）的泵车，具有吸料性能好、冲程少的优点，也能减少了磨损延长易损件寿命，而且降低了运营成本。目前，国内企业采用新耐磨材料、新工艺、新技术不断提高易损件的使用寿命。

混凝土在管道内流速慢、停留时间长，故会影响混凝土的性能，所以***好选用直径为125mm的输送管。带骨架的**高压混凝土密封圈能防止混凝土在22MPa的高压下从管夹间隙中挤出。拖泵工作前，检查拖泵就位情况，拖泵应安装在大致水平、坚实的地面上，四腿同时着地，保证轮胎不承载，场地地面松软，防止下陷需加木方或木板加以固定。检查各管路的铺设和衔接情况，检查直管是否在一条线上，布管是否合理，各管口接头是否密实。

拖泵工作中：
1、泵送混凝土之前，先泵送水润滑管道，检查各管卡处是否密封、漏水现象，再泵送砂浆打通管路。
2、确认砂浆打通后，将车内剩余的混凝土充分搅拌均匀后再进行正常泵送。
3、开始或停止泵送混凝土时应与前端操作人员取得联系，以免发生事故。
4、泵送过程中，混凝土应保证在搅拌轴线以上，不许吸空或无料泵送。
5、泵送过程中应注意液压油油温，升到50C时应启动风冷散热，若油温继续升高，并**过80C时，应停机检查。
6、泵送过程中，保证3—5车扳动润滑泵和旋转油杯盖（每四小时一次）润滑，使各润滑点得到良好的润滑。
7、若较长时间暂停泵送，须每隔10—20分钟开泵一次，反泵1—2个行程，再正泵1—2个行程，以防管中混凝土凝结。
8、泵送过程中，注意压力表情况，若泵送压力突然升高，应立即打开反泵按钮，反泵2—3个行程，然后正泵，若连续几次泵送压力还是过高，就是堵管了，应停止泵送进行堵管处理。
9、如遇混凝土坍落度过低，不准在料斗内加水搅拌，应加入罐车后搅拌均匀放入料斗内泵送。
10、料斗筛网上不能堆满混凝土，要控制供料流量，不能满出料斗外，要及时清除大的骨料、土块和异物。
11、搅拌轴卡死不转时，要暂停泵送，及时排除故障。
12、垂直向上泵送中断后，再次泵送，要行反泵，使分配阀的混凝土收回料斗。
13、泵送过程中要检查整机有无异常噪音，主油缸、摆阀油缸换向是否正常，各管夹、螺栓是否有松动，各接头是否漏油。
14、混凝土泵送时，要注意观察混凝土的坍落度情况，发现异常现象要与技术部门取得联系。拒绝不合理的**量加水现象。
15、电缆在工作中注意不能让车碾压，要用木方或挖沟加以防护。
16、指挥倒车过程中，要注意车距，不能刮撞拖泵。
17、泵送间隙要把飞溅在泵上的混凝土，多余的润滑油，水箱溅出的水擦洗干净，保证拖泵干净无污染。
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