- 2024-05-05 16:10 1240
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五金机加工件
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近有一个朋友问我：立式加工中心选择什么传动结构主轴适合重切削？一般问这类问题的朋友对加工中心不是很了解，对加工也不是很了解。下面小编根据这位朋友的所提出的问题写出了一篇文章，希望对广大的朋友有用，接下来小编先介绍一下传动结构有哪些？然后再介绍立式加工中心选择什么传动结构主轴适合重切削？
加工中心的传动结构主轴有哪些
加工中心的主轴传动结构共有四种类型，分别是齿轮传动主轴、皮带传动主轴、直结式传动主轴和电主轴这四种类型的传动结构主轴，这四种类型传动结构主轴各有各的优势，适合不同的切削场合。市场上立式加工中心一般都是采用皮带传动主轴，皮带传动主轴是配置到立式加工中心上的主流的主轴结构之一；齿轮传动主轴目前应用在加工中心上面很少，因为齿轮传动主轴过载打滑情况下会直接造成主轴的磨损，而且维修起来很困难，维修价格昂贵，所以很少有加工中心使用齿轮传动主轴；直结式主轴和电主轴一般使用在高速加工中心上，直结式主轴和电主轴的转速是非常快的，一般转速在12000r/min以上，比如皮带传动主轴和齿轮传动主轴快几倍或者十几倍之多。
立式加工中心选择什么传动结构主轴适合重切削
一般适合重切削场合的传动结构主轴有皮带传动主轴和齿轮传动主轴，这两个传动结构主轴都适合重切削场合，特别是皮带传动主轴，皮带传动主轴在过载打滑情况下能有效保护主轴，防止主轴过载打滑磨损情况发生，在立式加工中心上使用多的主轴是皮带传动主轴，皮带传动主轴也是在加工中心上得到比较广泛。而齿轮传动主轴使用在立式加工中心比较少，原因在刚刚已经说过了，这里就不重复了。
前模开粗的问题：
首先将铜公图在前视图或边视图内旋转180o即变成了前模图，当然还要加上枕位，PL面；原身要前模留的地方，不要用镜身的方法将铜工图变成前模图，有时会错（当铜公图X方向Y方向都不对称时）。
前模加工时有二个难点：材料比较硬；前模不可轻易烧焊，错不得。
前模开粗时用刀原则同铜工相似，大刀开粗→小刀工粗→大刀光刀→小刀光刀，但前模应尽量用大刀，不要用太小的刀，容易弹刀，开粗通常先用刀把()开粗，光刀时也尽量用圆鼻刀，因这种刀够大，有力，有分型面的前模加工时，通常会碰到一个问题，当光刀时分型面因碰穿机要准娄数，而型腔要留0.2~0.5的加工余量（留出来打火花）。这是可以将模具型腔表面朝正向补正0.2~0.5,面在写刀路时将加工余量设为0。
前模开粗或光刀时通常要限定走刀范围，要记住你所设的范围是刀具中心的范围，不是刀具边界的范围，不是刀所加工到的范围，而大一个刀具半径。
前模开粗常用的刀路方法是曲面挖槽，平行式光刀。前模加工时分型面，枕位面一般要加工到准数，而碰穿面可以留0.1余量，以备配模。
加工中心可以加工的工件众多，大致可以分为五类，这五类分别是箱体类、复杂曲面类、异形类、模具类和盘、套、板类零件。这五类零件使用加工中心都可以完成加工，当然不是一种类型的加工中心可以加工这五类零件的，需要使用不同类型的加工中心加工不同类型的零件。今天小编主要介绍的加工中心加工的箱体类零件有哪些，这些箱体类零件一般在什么行业使用得多。
加工中心加工的箱体类零件有哪些
箱体类零件是指具有平面和孔系，内部有型腔，长宽高有一定比例要求的零件。这类零件一般都会出现在机械设备、航空、**、船舶、潜水艇、汽车等行业上，箱体类零件一般都有汽车上的发动机缸、汽车的变速箱、传动齿轮箱等箱体类零件，以下这些图片都是属于箱体类型的零件。
加工箱体类零件使用什么类型的加工中心
加工箱体类零件一般都是使用卧式加工中心、大型立式加工中心和龙门加工中心，其中使用卧式加工中心加工箱体类型零件了，因为卧式加工中心通常都是带有三个直线坐标加一个工作台回转轴，可以对箱体类零件一次夹装完成多个面的80%-90%的加工内容，卧式加工中心适合加工箱体类零件了。而常规三轴大型立式加工中心和龙门加工中心只能进行箱体类零件的**面加工，不能对箱体类零件一次夹装进行多个面的加工，需要箱体类零件反复夹装才可以完成箱体类零件的加工内容，反复夹装会出现一定的夹装误差，直接影响到加工零件的精度。所以加工箱体类零件大部分都会选择卧式加工中心来加工，使用卧式加工中心加工箱体类零件是排屑能力好，而大型立式加工中心和龙门加工中心的加工箱体类零件的排屑能力差，严重时会导致零件和刀具严重损坏和变形。
铜公加工方法：
1）在写刀路之前，将立体图画好后，要将图形中心移到坐标原点，点移到Z=0，方可以加工，铜公火花位可加工负预留量。
2）在加工前还要检查工件的装夹方向是否同电脑中的图形方向相同，在模具中的排位是否正确，装夹具是否妨碍加工，前后模的方向是否相配。还要检查你所用的刀具是否齐全，校表分中的基准等。
加工铜公要注意的事项：
1）火花位的确定，一般幼公（即精公）预留量为0.05~0.15，粗公0.2~0.5，具体火花位的大小可由做模师父定。
2）铜公有没有加工不到的死角，是否需要拆多一个散公来。
3）加工铜工的刀路按排一般是：大刀（平刀）开粗-小刀（平刀）清角�光刀用球刀光曲面。开粗一般教师用平刀不用球刀，大刀后用小刀开粗，然后将外形光到数，接着用大的球刀光曲面，再用小球刀光曲面不要图省事，为了些小的角位而用小刀去加工大刀过不了的死角可心限定小刀的走刀范围，以免直播太多的空刀。
4）铜公，特别是幼公，是精度要求比较高的，公差一般选0.005~0.02，步距0.05~0.3。铜公开粗时要留球刀位的过刀位，即要将铜公外形开粗深一个刀半径。
5）铜公还要加工分中位，校表基准，火花放电时要校正铜工，一般校三个面（上，下，左，右）加工出的铜工必须有三个基准面。
6）铜料是比较容易加工的材料，走刀速度，转速都可以快一点，开粗时，留加工余量0.2~0.5,视工件大小而定，加工余量大，开粗时走刀就可以快，提高效率。
加工中心的传动结构主轴有哪些
加工中心的主轴传动结构共有四种类型，分别是齿轮传动主轴、皮带传动主轴、直结式传动主轴和电主轴这四种类型的传动结构主轴，这四种类型传动结构主轴各有各的优势，适合不同的切削场合。市场上立式加工中心一般都是采用皮带传动主轴，皮带传动主轴是配置到立式加工中心上的主流的主轴结构之一；齿轮传动主轴目前应用在加工中心上面很少，因为齿轮传动主轴过载打滑情况下会直接造成主轴的磨损，而且维修起来很困难，维修价格昂贵，所以很少有加工中心使用齿轮传动主轴；直结式主轴和电主轴一般使用在高速加工中心上，直结式主轴和电主轴的转速是非常快的，一般转速在12000r/min以上，比如皮带传动主轴和齿轮传动主轴快几倍或者十几倍之多。
立式加工中心选择什么传动结构主轴适合重切削
一般适合重切削场合的传动结构主轴有皮带传动主轴和齿轮传动主轴，这两个传动结构主轴都适合重切削场合，特别是皮带传动主轴，皮带传动主轴在过载打滑情况下能有效保护主轴，防止主轴过载打滑磨损情况发生，在立式加工中心上使用多的主轴是皮带传动主轴，皮带传动主轴也是在加工中心上得到比较广泛。而齿轮传动主轴使用在立式加工中心比较少，原因在刚刚已经说过了，这里就不重复了。
前模开粗的问题：
首先将铜公图在前视图或边视图内旋转180o即变成了前模图，当然还要加上枕位，PL面；原身要前模留的地方，不要用镜身的方法将铜工图变成前模图，有时会错（当铜公图X方向Y方向都不对称时）。
前模加工时有二个难点：材料比较硬；前模不可轻易烧焊，错不得。
前模开粗时用刀原则同铜工相似，大刀开粗→小刀工粗→大刀光刀→小刀光刀，但前模应尽量用大刀，不要用太小的刀，容易弹刀，开粗通常先用刀把()开粗，光刀时也尽量用圆鼻刀，因这种刀够大，有力，有分型面的前模加工时，通常会碰到一个问题，当光刀时分型面因碰穿机要准娄数，而型腔要留0.2~0.5的加工余量（留出来打火花）。这是可以将模具型腔表面朝正向补正0.2~0.5,面在写刀路时将加工余量设为0。
前模开粗或光刀时通常要限定走刀范围，要记住你所设的范围是刀具中心的范围，不是刀具边界的范围，不是刀所加工到的范围，而大一个刀具半径。
前模开粗常用的刀路方法是曲面挖槽，平行式光刀。前模加工时分型面，枕位面一般要加工到准数，而碰穿面可以留0.1余量，以备配模。
加工中心可以加工的工件众多，大致可以分为五类，这五类分别是箱体类、复杂曲面类、异形类、模具类和盘、套、板类零件。这五类零件使用加工中心都可以完成加工，当然不是一种类型的加工中心可以加工这五类零件的，需要使用不同类型的加工中心加工不同类型的零件。今天小编主要介绍的加工中心加工的箱体类零件有哪些，这些箱体类零件一般在什么行业使用得多。
加工中心加工的箱体类零件有哪些
箱体类零件是指具有平面和孔系，内部有型腔，长宽高有一定比例要求的零件。这类零件一般都会出现在机械设备、航空、**、船舶、潜水艇、汽车等行业上，箱体类零件一般都有汽车上的发动机缸、汽车的变速箱、传动齿轮箱等箱体类零件，以下这些图片都是属于箱体类型的零件。
加工箱体类零件使用什么类型的加工中心
加工箱体类零件一般都是使用卧式加工中心、大型立式加工中心和龙门加工中心，其中使用卧式加工中心加工箱体类型零件了，因为卧式加工中心通常都是带有三个直线坐标加一个工作台回转轴，可以对箱体类零件一次夹装完成多个面的80%-90%的加工内容，卧式加工中心适合加工箱体类零件了。而常规三轴大型立式加工中心和龙门加工中心只能进行箱体类零件的**面加工，不能对箱体类零件一次夹装进行多个面的加工，需要箱体类零件反复夹装才可以完成箱体类零件的加工内容，反复夹装会出现一定的夹装误差，直接影响到加工零件的精度。所以加工箱体类零件大部分都会选择卧式加工中心来加工，使用卧式加工中心加工箱体类零件是排屑能力好，而大型立式加工中心和龙门加工中心的加工箱体类零件的排屑能力差，严重时会导致零件和刀具严重损坏和变形。
铜公加工方法：
1）在写刀路之前，将立体图画好后，要将图形中心移到坐标原点，点移到Z=0，方可以加工，铜公火花位可加工负预留量。
2）在加工前还要检查工件的装夹方向是否同电脑中的图形方向相同，在模具中的排位是否正确，装夹具是否妨碍加工，前后模的方向是否相配。还要检查你所用的刀具是否齐全，校表分中的基准等。
加工铜公要注意的事项：
1）火花位的确定，一般幼公（即精公）预留量为0.05~0.15，粗公0.2~0.5，具体火花位的大小可由做模师父定。
2）铜公有没有加工不到的死角，是否需要拆多一个散公来。
3）加工铜工的刀路按排一般是：大刀（平刀）开粗-小刀（平刀）清角�光刀用球刀光曲面。开粗一般教师用平刀不用球刀，大刀后用小刀开粗，然后将外形光到数，接着用大的球刀光曲面，再用小球刀光曲面不要图省事，为了些小的角位而用小刀去加工大刀过不了的死角可心限定小刀的走刀范围，以免直播太多的空刀。
4）铜公，特别是幼公，是精度要求比较高的，公差一般选0.005~0.02，步距0.05~0.3。铜公开粗时要留球刀位的过刀位，即要将铜公外形开粗深一个刀半径。
5）铜公还要加工分中位，校表基准，火花放电时要校正铜工，一般校三个面（上，下，左，右）加工出的铜工必须有三个基准面。
6）铜料是比较容易加工的材料，走刀速度，转速都可以快一点，开粗时，留加工余量0.2~0.5,视工件大小而定，加工余量大，开粗时走刀就可以快，提高效率。
