模具余姚UG培训价格 余姚舜龙UG培训

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余姚舜瞬龙模具有限公司

王工做客上海数控模具坐谈会发表演讲关于模具设计合理化(1.分模面,2.分模面设计的检查重点,3.分模面的位置判断,4.分模面定位,5.分模面尖角。会议记录。 8866 8006 余姚舜龙模具培训:。

余姚模具培训王工概括(为了将成品及凝固的流道从模穴中取出,模穴必须能够分成两个或者是数个主要的部分。这些可以分离部分的接触表面,统称为分模面)

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2.分模面设计的检查重点
在进行模具设计时,分模面的判断是非常重要的。
1)设计分模面时,除了考虑模具结构外,还 必须考虑到钳工组立。
2)分模面设计,需要检查的重点有三:
a.分模面的位置判断
b.分模面定位
c.分模面的位置判断

3.分模面的位置判断
a.分模面位置放置不当,有时候造成的成型问题,会完全无法解决。
b.通常分模面判断会出现问题者,多半是产 品上有两个以上的开模方向;一般设计者在进行设计时,多半会将行程较短侧以滑 块设计。
c.然而,滑块结构合模时能够提供的锁模力较小,若该方向之产品投影面积较大,很容易会发生问题。

4.分模面定位
在成型过程中模板的定位主 要是靠四支导柱的定位。但是当模座较大时,导柱的公差也会随之增大,定位的效果也会较差。为了帮组定位效果,在模座的四周可以安装导柱辅组器,协助模具公母模板的开闭时的定位。或者是利用分模面定位的设计’让模具闭合的效果提高。

5.模具的分模面设计如果有尖角,在成型过 程中,该尖角位置因为应力集中的影响, 比较容易崩坏。
进行3D模具设计时,必须注意分模面上是否有尖角出现;因为如果分模面上出现尖角,模具的寿命可能会缩短;可以与产品设计人员讨论,检查是否可以修改产品构造;

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王工提醒SolidWorks放置建模特征需注意以下几点:
圆角特征
创建圆角特征
实例—陀螺
倒角特征
创建倒角特征
实例—轴套
拔模特征
创建拔模特征
圆锥销
抽壳特征
创建抽壳特征
变径气管
孔特征
创建简单直孔
轴承座
创建异型孔
底座
(注意余姚模具培训班SolidWorks培训是否做到以上几点)

筋特征
创建筋特征
实例—导流盖
阵列特征
线性阵列
实例—芯片
圆周阵列
实例—转盘电话机底座
镜像特征
创建镜像特征
哑铃
包覆特征
创建包覆特征
分划圈
圆**特征
创建圆**特征
螺钉旋具
(注意余姚数控模具培训班SolidWorks模具设计有没有做到以上所述内容)

其他特征
弯曲
形特征
比例缩放

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余姚模具培训舜龙王工浅谈:关于(西门子810系统伺服数控机床数据设定与调整,速度环调整及参数:1.速度环增益调整、2.零漂调整、3.

测速反馈深度调整、4.滞后时间常数调整,位置环调整)

一、西门子810系统伺服机床数据设定与调整
西门子810系统的模拟伺服系统是由位置环和速度环组成的,两个环的参数 调整是否优化,匹配是否良好将直接影响伺服系统的性能。

1.余姚数控机床速度环调整: 8866 8006 余姚舜龙模具培训:。
采用西门子810系统的数控机床伺服系统的速度环是由伺服装置来完成的, 速度环的调整在伺服装置上进行。速度环调整的主要参数有:
1)速度环增益调整
用以改善进给传动的特性,避免振荡。调整时,先将速度环增益调大使进给 产生振荡,再将增益调小至振荡消失。通过驱动装置上的电流测

试端子,用示波 器观察电流波形的变换情况。
2)零漂调整
零漂调整就是要克服由于驱动装置电气参数的漂移或不对称,造成无给定信 时有转速输出的现象。调整时,在轴使能有效及速度给定

为零的条件 下,通过零漂调整,用万用表通过测试端子测得实际电流应为零。
3)测速反馈深度调整
用于改善速度环控制的机械特性。
4)滞后时间常数调整
这个参数反映了驱动装置对速度给定的响应时间。它的大小将影响速度 环的稳定性,必须与速度环增益调整及测速反馈深度调整同时进

行。

二、数控机床模拟伺服系统位置环调整
模拟伺服系统的位置环通常是通过数控系统控制的,其参数常以机床数据的 形式在数控系统中通过软件来实现。掌握和熟悉机床数据的含义

及调整方法,就可以使数控机床保持良好的加工精度和正常的工作性能,克服因机床长时间运行造成机电参数匹配的问题。

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调整、2.零漂调整、3.测速反馈深度调整、4.滞后时间常数调整,位置环调整专业知识王工l88-8866-8OO6;

王工浅谈关于模具设计的冷却系统合理化

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1.模具的温度会直接影响到塑胶产品的品质 与生产效率,所以模具上需要添加温度调 节系统,以达到理想的温度要求。一般成型的塑料温度,大约在200 C左右 而塑胶件固化後,要从模具中取出的温度 大约在60 C左右。热塑性塑胶在成型後, 必须对模具有效的冷却,使融熔塑料的热 量必须很快的传给模具,以便使塑料冷却 後可迅速脱模。

2.牛顿冷却定律
一冷却体之冷却速率与『该物温度及冷却 介质之温差』成正比。冷却管道与冷却介质间的传热系数(W/m2 X K) 冷却管道的热传面积(m2),模具温度与冷却介直的温度差(K),冷却时间(s)

3.缩短冷却时间的方法
提高热传系数,提高模具与冷却介质间的温差AT
a.△T=TW-T0 (°C)
b.Tw :模温(°C)
c.T『冷却介质温度(C)
d.当模温固定时,尽可能降低冷却介质温度, 可以提高温差,有利於缩短冷却时间,提 高生产率。增加冷却管道的热传面积A A=n ndL
模具上一根冷却水管的长度(mm) 冷却水管直径 模具上冷却水管的数量 但是,水管的直径不能过大;过大的直径 会使流速减慢,雷诺数降低,热传系数降低

4.冷却水路设计重点
冷却水路与模穴表面各处的距离相同。 也就是说,水路的排列与模穴的形状尽量相 吻合,如果产品形状允许,冷却水路与模穴 的距离,尽量不要小於10mm。
浇口附近加强冷却。
水路入口与出口的温差尽量降低。

5.水路入口与出口的温差尽量降低
如果入口与出口的温差太大,将使模具的温度分 布不均匀;改变水路排列方式,可以解决这个问 题。对於精密模具而言,入口与出口的水温, 好控制在5°c以下。

6.冷却设计检查点
冷却水路配置尺寸是否恰当,如果可以的话,滑块内侧也需要冷却;

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余姚数控模具培训界精英王工浅谈关于(模具设计合理化、排气系统的合理化设计、脱模结构的合理化设计、脱模结构顶针与套筒的设计检查点、顶针的规格、侧向脱模结构的分类)

1.排气系统的合理化
成型的过程中’塑料进入模穴’模穴的空气 必须容易排出,塑料才能顺利充填。排气不良时,产品表面会有困气造成的气泡 甚至是焦痕。在成型过程中,常遇到的情况,常常是因 为浇注系统设计的不恰当,造成排气问题。当产品造型设计不恰当时,排气问题会很难 解决。

2.脱模结构的合理化
1)在射出成型的每一个循环周期中,产品必 须准确无误的从模穴中脱出;让产品从模 穴中脱离的结构称为脱模结构。
2)脱模结构分类有多种方式,常见的脱模结构有二?
a.简单脱模结构(顶针、套筒)
b.侧向脱模结构(滑块、斜锁)

3.脱模结构顶针与套筒的设计检查点包括下列几点:
a.顶针规格选择是否恰当
b.顶针位置选择是否合理
c.除了**出,能否兼顾排气的设计
d.顶针**出面如果是曲面,顶针沈头是否有做定位

4.顶针的规格
常用的顶针,包括了单截顶针、双截顶针、 以及扁销。
当顶针**出直径小於3mm时,选用双截** 针可以增加顶针的强度。
如果**出区域较大,选择顶针**出又怕** 白,可以在顶针上端安装**出块,增加** 针**出面积。

5.侧向脱模结构的分类:
a.先完成侧向分型,再**出产品-滑块
n.侧向分型与**出产品同步进行-斜销

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余姚模具、数控模具培训界精英王工浅谈 关于{模具设计浇注系统合理化}
1.浇口的主要作用有以下两点:
a.模穴填满後,塑料会在浇口处先凝固,防止倒流
b.多模穴模具,浇口可用来平衡进料;对於多浇口 单模穴的模具,浇口可控制结合线位置。
(常出现的浇口设计错误,就是造成产品有 喷流痕)

2.浇注模具浇注系统设计重点
模穴配置尽量采用平衡配置,模穴与浇口 的位置力求平衡,以防止模具承受偏载, 而产生溢料现象。
流道末端必须设计冷料井,防止冷料随着 流道系统进入模穴。
结合线的位置,主要是由浇注系统的设计 决定,在产品上额外加上肉厚设计,可以 在不调整浇口位置的条件下,改变结合线 的位置。

3.利用额外的肉厚设计调整结合线位置
许多产品的进浇位置,其实都受限制了。 然而,结合线的位置却因为浇口位置的限 制,而固定住了。
利用额外的肉厚设计,可以在固定的浇口 位置下,改变结合线的位置。

4.浇注系统是指模具中,从射出机喷嘴起 到模穴入口为止的塑料熔体的流通管道 或者是在这个通道内冷凝的固体塑料。浇注系统分为普通流道系统(冷流道)以 及热浇道系统两大类,普通流道系统包括 了流道(由主流道、分流道,以及冷料井 组成)和浇口。

5.浇口设计对喷流的解决方法
浇口至型腔,断面积应逐渐变化,如突片(tab) 浇口或是扇形(fan)浇口,塑流得以平稳过渡, 喷流得以避免。
简单的方法,就是在设计前用CAE软体分析, 检查塑料通过浇口时的剪切率(shear rate)是 否**过材料商建议值,就可以事先预防。

6.模具浇注系统设计检查
a.充填模式是否平衡(可配合CAE软体进行 充填分析,检视模穴充填状况)
b.结合线位置是否恰当,有无可能利用改变 浇口位置,或者是增加局部肉厚,以避免 结合线出现在重要外观面上(可配合CAE缓体进行分析预测结合线位置(浇口形式是否恰当避免Jetting的发生)

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舜龙王工讲解{有关表面机械加工的各种问题;有关旋转轴的各种问题;有关推拉杆的各种问题}技术:舜龙培训: 0686 8950 微V信同
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有关表面机械加工的各种问题
1.不要使加工的棱角边缘保持尖锐状态
2.要尽量减少加工丁
3.在加I终点要有退力槽
4.要使两个平_同时配合足闲难的
5.良角接触的面要保持正确
6.不要使墒受高压的密封面承受预定以外的力
7.需要配研的部分要使其咎妨配研
8.现由干加工而形成矜姑破损部分时
9.名精密加工面不要扩展到起过:要的枵度
10.承受大窄擦力的镶条,镶条本身要卡住
11.要侦旧力密封面的"纹成匁漏泄的通道 余姚造型编程培训

有关推拉杆的各种问题
1.锻材的心部较弱
2. 如果用磨削修止产生弯曲的铃表面处理的忏,修止完了以后必然再次弯曲
3.长杆淬火、表面处埋要竖直
4.尽量减少阶梯部的应力集中
5.嵌装件的嵌人起点不要有尖角
6.不要使具有两个阶梯的嵌装件的嵌装起点同时嵌人
7.用阶梯配合和螺母间定时使承受较大推力的-侧为阶梯配合
8.如果在长杆部位的嵌装件用螺吁强力紧固嵌装件则扦会弯曲
9.倾斜平缓的锥度配合容易错动
10.承受推拉反复载荷的螺母务必锁紧
11.不要使承受动载荷的轴承盖类产生挠曲
12.活塞杆的端盖不要封闭
14.力的传递尽可能直接进行
15.要使支点尽量接近固**、支承点
16.注意承受推载荷时扞的压曲
17.在推拉动作杆t不要使杆本身承受弯曲载
18.旋动环的驱动要在环制导面内
19.要考虑使承受弯曲载荷的螺口销钉避免弯曲应力
20.防止嵌装件在阶梯配合部化入
舜龙余姚模具培训,余姚造型编程培训,余姚模具设计培训,余姚机械设计培训,余姚数控模具培训,余姚数控编程培训等模具数控技术问题 8866 8006 余姚舜龙技术了解:
王工浅谈关于模具设计的合理化

余姚模具培训舜龙王工专业从事模具数控行业18年,积累了模具设计、产品造型、数控编程、模具制造生产等数控技术精髓,经验。
王工主教:模具设计实战。加工中心雕刻机数控编程。余姚产品造型。数控编程实战培训。余姚造型编程分模培训。模具制造生产实战。(软件任选)

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1.模具设计合理化的目的
一副模具的好与坏,有三个主要关键:a.模具、b.加工技术、c.钳工组立。
随着机台加工精度的提昇,现今模具厂的 加工技术都有水准之上。模具的好坏,设计人员与钳工的功力变成了决定因素。
?在模具尚未加工前,如果能在设计图上按 照顺序检查出可能的问题,并且加以解决, 模具的问题自然减少。

2.模具设计图
模具设计图是一副模具的基本资料。如果有标准的检查表’就能够从模具设计图面 上找出可能的问题。
对於非模具专业人员,一份组立图往往看 的头昏脑胀。其实,如果了解模具设计人 员的想法,并且依照上述检查点检视图面, 模具图的检查工作其实是非常容易的。

3.塑料模具设计顺序
a?分模面设计 Parting Plane Design
b?浇注系统设计 Filling System Design
c?冷却系统设计 Cooling System Design
d?排气系统设计 Venting System Design
e?脱模结构设计 Ejecting System Design

4.在上述每一个设计流程的结束,必须有一些基本的检查项目,以确定该套模具的设计合理。
每一个设计流程’检查重点能够浓缩 到四到五项重要的关键点,如此不但能 够缩短检查图面的时间,还能够让非模具 制作专业人员,也能够很快的参与图面的检查。

余姚模具设计培训、数控模具培训、余姚产品设计、数控编程培训、余姚模具设计合理化等专业知识王工:.8866.8OO6;余姚舜龙模具培训:。
余姚舜龙模具培训为认真贯彻《关于深化教育改革全面推进素质教育的决定》和《面向世 纪教育振兴行动计划》,王工--;研究高职高专教育跨世纪发展战略和改革措施,整体推进高职高专教学改革,余姚舜龙模具培训:。决定组织实施《新世纪高职高专教育人才培养模式和教学内容体系改革与建设 项目计划》余姚模具培训舜龙《计划》的目标是:“经过五年的努力,初步形成适应现代化建设需要的具有特色的高职高专教育人才培养模式和教学内容体系。

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余姚舜龙模具培训王工强大的实力:
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舜龙王工提醒压缩模具与压铸模具培训需了解以下几点:
1.压缩模结构及分类;
2.压缩模的典型结构及组成;
3.压缩模的分类;
4.压缩模与压机的关系;
5.压铸模结构及分类;
6.压铸模的典型结构;
7.压铸模的分类;
8.压铸模成形零件设计;
9.加料室的结构;
10.压铸的结构;
11.加料室与压柱的配合;
12.加料室尺寸计算;
13.浇注系统设计;
14.主流道;
15.分流道;
16.浇口;
17.溢料槽和排气槽;
(注意余姚数控模具培训是否做到以上几点)

王工提醒挤出模具培训需注意:
1.挤出机头概述;
2.作用及分类;
3.结构组成;
4.设计原则;
5.机头与挤出机的关系;
6.管材挤出机头;
7.典型结构;
8.工艺参数的确定;
9.管材的定径和冷却
10.吹塑薄膜挤出机头
11.结构类型及参数确定
12.冷却装置
13.板材与片材挤出机头
14.鱼尾式机头
15.支管式机头
16.螺杆式机头
(注意余姚模具培训是否做到以上几点)

王工提醒气动成形模具需注意:
1.中空吹塑成形模具
2.分类及特点
3.吹塑塑件设计
4.吹塑模具设计
5.真空成形模具
6.成形方法及其特点
7.塑件设计
8.模具设计
9.压缩空气成形模具
10.成形工艺及其特点
11.压缩空气成形模具
(注意余姚数控模具培训是否做到以上几点)

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王工浅谈Catia模具零部件装配设计
一、余姚Catia模具零部件装配设计
装配设计是机械产品不可缺少的一部分,它能够很好地制定 产品的结构和特征,方便工程人员对产品的认知,而这 也是电子样机的基础。Catia V5装配设计模块可以很方便的定义机械装配之间的约束关系,实现零件的自动定 位,并检查装配之间的一致性,它可以帮助设计师自上 而下或自下而上的定义、管理多层次的大型装配结构, 使零件的设计在单独环境和装配环境中实现。

二、数控模具装配设计模块是机械设计的一个重要模块。绝大数的机械设计中包括诸多零件、部件,都需要通过装配才能形成一 个整体,达到设计目的。
操作流程:选择【开始】丨【机械设计】|【 装配件设计】命令,在系统弹出零部件对话框中键入零部件,单击【确定】按钮,进入装配件设计平台。
装配件设计平台中包含内容有6个常用工具:
1.约束
2.
3.约束创建
4.产品结构工具
5.装配件特征
6.空间分析


三、模具在装配设计平台中创建的零部件及操作方法:
1.模具组件
“组件”工具,是在*的产品下创建新组件的工具 ,该组件名称不存盘,选择结构树中的Productl,单击该工具按钮,一个组件Product2创建完成。 8866 8006 余姚舜龙模具培训:

2.产品
“产品”工具,是在*的产品下创建新的产品的工 具,选择结构树中的Productl,单击该工具按钮,一个 组件Product3创建完成。

3.数控模具零部件
“零部件”工具,是在*的产品或组件下创建新的 零部件的工具,选择结构树中的Productl,单击该工具 按钮,一个零件Parti创建完成。

余姚Catia培训、模具装配设计培训、余姚模具培训、数控模具、数控编程培训、模具数控专业知识与王工讨论..

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欢迎来到余姚舜瞬龙模具有限公司网站,我公司位于“海上丝绸之路”东方始发港、中国优秀旅游城市—宁波市。 具体地址是浙江宁波余姚市余姚模具城金型路33-5号,联系人是王工。
联系电话是18606868950, 主要经营余姚舜瞬龙模具有限公司主要从事:余姚UG培训、余姚UG编程培训、模具培训、余姚模具培训、余姚模具设计培训、余姚模具数控培训、数控模具培训;大型数控模具培训基地,注重从理论到实际上机操作实训、加工工艺讲解、工厂工程师设计全流程教学的实战式培训机构,采用工厂案例,接单模式作为上课教案,均为工厂新的图档、所有授课老师全程跟进辅导,及时解决学生上课及上机过程中的疑难问题。 。
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