莆田apex减速机出售

晟谌精密机械（上海）有限公司

ABR 系列 产品特点 

1. 

采用 蜗线伞齿轮设计，容许输出扭矩高，比直齿伞齿轮高30%以上 

2. 

高容许输入转速，比直齿伞齿轮高8倍以上 

3. 

蜗线伞齿轮的啮合齿印，经优化设计，接触齿面负载均一，运转寿命长 

4. 

蜗线伞齿轮啮合，经优化运动误差分析与严格的制程控管，以确保高精度的运转背隙<=2arcmin) 

5. 

蜗线伞齿轮的齿轮箱结构，采用高强度轻量化的铝合金设计，具有最高的刚性 

6. 

免保养，毋须更换润滑油，运转寿命长 

7. 

高效率(95%以上) 

8. 

低噪音(61dB以下) 

9. 

减速比齐全，共有23种减速比，i = 3,... 200 

产品简介 

概要 

输出额定力矩 

T2N : 9 Nm - 2000 Nm 

Ratios: 

单节 :3 / 4 / 5 / 6 / 7 / 8 / 9 / 10 / 14 / 20 

双节 :15 / 20 / 25 / 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 60 / 70 / 80 / 90 / 100 / 120 / 140 / 160 / 180 / 200 

*只有ABR042双节提供15,20减速比 

低背隙 

单节 : ≤2arcmin / ≤4arcmin / ≤6arcmin 

双节 : ≤4arcmin / ≤7arcmin / ≤9arcmin 

高效率 

单节 : ≧ 95% 

双节 : ≧ 92% 

容易安装 

低噪音 

尺寸 

ABR042 / ABR060 / ABR090 / ABR115 / ABR142 / ABR180 / ABR220 

规格型号 

代理台湾APEX经锐减速机180-003-S1-P1 全新原装正品 

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AB系列 产品特点 

1.螺旋齿轮设计 

减速机构采用螺旋齿轮设计，其齿形啮合率为一般正齿轮的二倍以上，具有运转平顺、低噪音、高输出扭矩和低背隙的特性 

2.筒夹式的锁紧机构 

输入端与马达的连结采用筒夹式的锁紧机构并经动平衡分析，以确保在高输入转速下结合接口的同心度和零背隙的动力传递 

3.马达连接板的模块化设计 

独特的马达连接板和轴榇的模块化设计，适用于任何厂牌和型式的伺服马达 

4.高效率的表面处理技术 

齿轮箱表面利用无电解镍处理，马达连接板采黑色阳极处理，提高环境的耐受性和抗腐蚀能力 

5.一体式的齿轮箱本体 

齿轮箱和内环齿轮采一体式的设计，结构紧凑、精密度高、输出扭矩大 

6.NyoGel 792D合成润滑油脂 

使用NyoGel 792D合成润滑油脂，并采IP65防护等级的密封设计，润滑油不泄漏免保养 

7.一体式的臂架 

臂架与输出轴采一体式的结构设计，以确保最大扭转刚性。并采用斜角滚柱大跨距配置设计，增加输出轴之径向负载。 

8.先进的离子氮化技术 

齿轮材料选用高级之铬钼钒合金钢，经调质热处理至基材硬度30 Rc，再利用本厂先进之离子氮化设备将齿轮表面之硬度氮化至900 Hv，以获得最佳的耐磨耗和耐冲击韧性 

9.3D拓蹼的设计分析技术 

利用3D拓蹼的设计分析技术，分别对螺旋齿面作齿形及导程修整，以降低齿轮对啮入及啮出的冲击和噪音，增加齿轮系的使用寿命 

10.满针的滚针轴承设计 

齿轮的传动接口采用不含保持器之满针滚针轴承，增加接触面积以提高结构刚性及输出扭矩 

11.输出端专利的油封系统设计 

输出轴的油封接触接口采用先进的镀膜技术，表面硬度达3,700Hv,且接触面的表面粗度达Ra0.2 mm以下，可确保最低摩擦系数和最低的起动扭矩 

12.输入端 

专利的油封系统设计，输入端的高速油封接口采先进的镀膜套环，表面硬度和粗度分别达到3,700Hv和Ra0.2 mm以下，且有最佳的耐蚀性、抗磨枆特性程热传导特性，辅以特殊的油封材质，确保最佳的密封性的使用寿命 

13.齿轮棒材同心度准确 

整支齿轮棒材制作出的太阳齿轮，刚性强，同心度准确